上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，全球以前电动两轮车业务在公司内是小弟，全球2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

所以，数字我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我觉得，将于进博间举国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我们有这么多的工业门类，全球国家这么重视制造业的数字化转型，全球如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以，数字我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。大模型做小也能弯道超车靳强：将于进博间举OpenAI发布Sora，将于进博间举掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

据我了解，全球现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，数字而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

对于上述两个问题，将于进博间举本文撷取了相关节目要点。

二是看大模型的容错度，全球因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。我认为，数字大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

张鹏：将于进博间举通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。全球责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

但真正用一用，数字我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。Sora运用到的仍是已有的技术，将于进博间举只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。